天明 Tienming 的 ＢLＯG

這條怡人的綠色長廊，平坦舒適，適合閤家大小一同踏風而去。還可以跑步、散心、運動，附近還有許多好吃好玩的景點，讓假期更豐美，如果覺得不夠過癮，還可以連接"后豐自行車道"。　　東豐綠色走廊從豐原朴子開始貫穿石岡鄉，至東勢火車站為止，是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的腳踏車專用道，不過愛好的直排輪的玩家可別因為＂專用＂就沒來這了，全長約１３公里，依照一般玩家的路溜速度來回大多時間約一小時半左右，地勢平坦、上下坡不多，沿途風光明媚、景色宜人、號稱全台灣最美麗的支線。
　　東豐自行車道屬於單線進出的廊道，擁有豐富的客家族群文化及山水風景，農田阡陌相連，翠綠無根，與鄰近的藍色大甲溪相印照，是假日休閒育樂的好地方，不過由於近年來嚮往大自然的遊客增加，因此通常從早上十點過後，路段就稍嫌擁擠了。９２年１０月全路段增設夜間照明設施，讓遊客在夜間也可優遊綠廊，為全台首座夜間自行車道。（不過小編還沒有晚上溜過，等有時間在去）

　　梅子車站為東豐鐵路舊站之一，現在已經改建為休息站，其附近的梅子村有者全台中最大的百年歷老芒果樹，據說需要10人合抱才有辦法圍繞其根部，如果有時間可以繞去看看喔 

途中會經過台中縣旅客服務中心，內有許多相關簡介，有興趣探索的人可以進去看看，另外也備有洗手間與販賣部的服務。（很可惜我去的那天，剛好沒開，有再去我在拍攝一下內部的景觀給各位了解）

在此之前由於東豐綠廊的大橋因為還在施工，所以大家都沒辦法過去，現在已經整個修繕完成，所以整個路段變的非常完整，以下是這座新建好的橋的照片

 修繕完成的豐勢大橋(名稱可能有誤)， 在大橋上一時興起就玩起了角標 　

　　一路上的景致非常宜人，相信各位會很喜歡

最後就到了東勢終點了，旁邊是舊的東勢紀念車站，小編我此次前往並沒有拍照（沒有帶好的相機，所以...)

覺得溜得還不夠過癮嗎？那就接上后豐自行車道繼續挑戰吧(兩自行車道有交會點)

　　后豐自行車道：由停駛多年的台鐵舊山線所重新改建鋪設而成的后豐鐵馬道，是台中進兩年新規劃的完整自行車道，其中長達1273公尺的『九號隧道』、大甲溪花樑鋼橋，以及夏邦大甲溪壯闊的寬廣溪谷，都是有名的路線特色，讓遊客一路飽覽青山綠水好風光。

九號隧道：全長1273公尺

爆長的大甲溪花樑鋼橋

超刺激的S形彎道險降坡

（由於此段路線過於危險，目前已經被封鎖了，依然可以過，但是有多了一個矮柵欄，所以會被迫停車，但再旁邊有開闢一條純直線的下坡給各位做替代用的下坡）

以下另外附上兩則短片分別為后豐鐵馬道與東豐綠廊的實景拍攝

后豐鐵馬道-2007拍攝

東豐綠廊-2009新春版